Какво изисква новият Закон за обществения транспорт от 2026 г.?

Законът за обществения транспорт (обнародван в ДВ, бр. 32 от 1 април 2026 г.) изисква въвеждане на Национална система за единен превозен документ (единен електронен билет), интеграция на всички превозвачи с нея в 6-месечен срок, и подаване на GPS телеметрия в реално време за контрол на разписанията и държавните субсидии.

Готов ли е софтуерът TransitFlow за изискванията на закона?

Да, TransitFlow е напълно готов. Софтуерът поддържа NFC валидиране на абонаментни карти, GPS проследяване в реално време, онлайн подновяване на карти и автоматично генериране на подробни финансови отчети и регистри за субсидии.

Има ли допълнително заплащане за актуализации при промяна на законите?

Не. TransitFlow гарантира на своите партньори, че всички бъдещи държавни изисквания и софтуерни актуализации се внедряват автоматично и облачно без никакво допълнително заплащане.

Съответствие със Закона за обществения транспорт 2026

ПРАВЕН АНАЛИЗ

Какво изисква Законът за обществения транспорт?

Приет от Народното събрание на 19 март 2026 г. и обнародван в Държавен вестник (ДВ, бр. 32 от 1 април 2026 г.), законът налага бърза дигитализация на превозвачите в България.

Единен електронен билет

Държавата въвежда Национална система за единен превозен документ (чл. 18 от ЗОТ). Пътниците ще могат да пътуват с един комбиниран билет за различни видове транспорт.

Срок за интеграция на превозвачите: 6 месеца

GPS телеметрия на живо

Превозните средства трябва да предават географски данни в реално време към Интелигентната система за управление (чл. 24 от ЗОТ). Така държавата следи разписанията и сигурността.

Задължително за доказване на изпълнени курсове

Контрол на субсидиите

Общините превеждат субсидии само срещу дигитални доказателства за превозени пътници и категории (ученици, пенсионери) с безплатни карти по закона (чл. 35 от ЗОТ).

Изисква се точен дигитален одит регистър

Цитат от закона & Официални източници

"Чл. 18. (1) Министерството на транспорта и съобщенията създава и поддържа Национална система за единен превозен документ в обществения транспорт... (3) Лицензираните превозвачи, извършващи превоз на пътници по утвърдени транспортни схеми, са длъжни да интегрират своите системи за продажба и таксуване с Националната система в срок до 6 месеца от нейното въвеждане в експлоатация."

Официален брой на Държавен вестник (бр. 32) Народно събрание на РБ (Законопроект) Министерство на транспорта и съобщенията Разяснения и коментари в pravatami.bg

РЕШЕНИЕТО НА TRANSITFLOW

Как Вашата компания става напълно изрядна?

TransitFlow съчетава хардуер и софтуер в една завършена екосистема. С нас покривате всички изисквания на ЗОТ 2026 без усилия.

Модерен дигитален билет и карти

Нашата система поддържа безконтактни NFC абонаментни карти със снимка на пътника за спиране на измами при споделяне. Всяка заверка се отразява в облака в реално време, осигурявайки точен брой превозени лица, необходим за държавните субсидии.

Валидация под 1 секунда (облак)
Категоризиране (ученици, пенсионери) с автоматични отстъпки
Готово брандирано мобилно приложение за пътници

Вижте NFC модула

Справки и отчети за субсидии в TransitFlow

GPS Телеметрия & Автоматични отчети

Чрез вградения GPS модул в терминалите myPOS Ultra, TransitFlow предава автоматично координати за движението на автобусите. Счетоводният ни модул генерира готови регистри за общините с един клик.

GPS проследяване в реално време на карта
Справки по общини, разстояния (до/над 10 км) и линии
Експорт към PDF и Excel, готови за представяне за субсидии

Вижте отчетите

ГАРАНЦИЯ ЗА БЪДЕЩЕТО

Държавните изисквания се променят. Нашият софтуер също.

В TransitFlow работим съвместно с експерти по транспортно право и следим всяка промяна в наредбите. Гарантираме Ви, че всички бъдещие държавни изисквания ще бъдат имплементирани в системата своевременно и облачно, без никакво допълнително заплащане или такси за актуализация.

Безплатни актуализации

Облачна поддръжка

Съответствие със закона

ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ

Въпроси и отговори по закона

Кои превозвачи са длъжни да се интегрират?

Всички лицензирани превозвачи по автобусни, железопътни и градски схеми в България. Изключения по закона се правят само за таксиметров превоз, случаен (туристически) превоз и специализиран работнически/ученически превоз.

Какво ще се случи, ако компанията не се интегрира в срок?

Новият закон предвижда сериозни санкции и глоби за превозвачите (до €500 за водач и спиране на лицензи), както и отказ от страна на общините за изплащане на субсидии за преференциални карти.

Каква е цената за внедряване на TransitFlow?

TransitFlow работи на достъпен SaaS абонаментен модел. Ние предлагаме системата с минимални първоначални инвестиции и безплатни законови актуализации, което ни прави идеалното решение за малки и средни транспортни компании.

Новият Закон за транспорта. TransitFlow е напълно готов.

100% Законова гаранция